まいど！
航空学生の受験経験もなく内部事情も一切知らんけど、
合格通知だけはもらったことのある諭吉です。笑
自衛官募集ホームページで公開されてる、
2020年11月11日 令和2年度 航空学生 第2次採用試験（海上要員） 合格発表
2020年11月6日 令和2年度 航空学生 第2次採用試験（海上要員） 合格発表
からわかることは無いか考えてみた。
合格難易度は空＞海っぽい
受験番号の数値が意味するところはわからんけど、
数値の前にある「空」とか「海」とかは、志望やんな。
航空要員の合格者は全員「空」と書いてあるのに対して、
海上要員の合格者の中には「空」「海」が混在してることから、
航空志望やったけど、何らかの理由で海上での合格に回るってことやろうな。
そして、その逆がないことから、難易度は空＞海であることがわかるね。
合格者数は海の方が少ないのにな。
1＆2次での倍率は？
H Pを見てみると、
航空要員は男子186人＋女子21人＝計207人。
海上要員は男子108＋女子10＝計118人。
空海合わせて325人。
この記事を書いてる時点では、令和2年7月実施分の受験者数は公開されてないからわからん。
でも、これまた公開されてる近年の応募者数数の推移的に、
令和2年の応募者数は2,300〜2,500あたりかなと思う。
間をとって2,400としてみますか。
2,400人受けて、1&2次合格するのは325人。
つまり受験→2次突破の倍率は7.38倍。合格率は13％。
その中から合格は、例年と同じと考えれば今年も恐らく150人。
つまり2次→最終合格の倍率は2.16倍。合格率は42.6%。
1＆2次のハードルが高いね。
この段階では2次だけで合否決めて、最終で1＆3で決めてるというのはほんまかな？
まぁ、ほんまやろな。
厳しい身体検査を合格する人の方が希少なんやろね。
で、身体検査突破した人の中で、
どうせなら座学を頑張れる(＆実機の進捗率の高い)人を採用するってのが、
採用する側からしたら定石やもんね。
この本は絶対買っておいた方がエエで。
主にエアラインパイロットの情報が多いけど、
パイロットとして求められることについての情報も多いし、
リアルなQ&Aもある。
航空学生の適性検査の情報も載ってる。
諭吉は訳あってだいぶ持ってる。笑
西暦が偶数の年の2〜3月に発売されるから、
買うか待つかの判断もわかりやすいね。
即ポチ推奨。
(ちなみにQ&Aには中学2年生からの質問もある。)
他にも航空学生対策がイロイロ。
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